Son muchas las personas que cada vez más optan por un estilo de vida más saludable y amigable con el medio ambiente. Incluso es aplicable para los coches, varios modelos funcionan con fuentes de energía alternas al combustible tradicional; por otra parte, hay quienes mantienen su vehículo de siempre pero aplican prácticas que reducen el impacto en la naturaleza.Existen algunas recomendaciones que pueden ser de utilidad para no contaminar demasiado, de esta manera se puede contribuir con el cuidado del ambiente y también se prolonga un poco la vida útil del coche. Estas son:
- La primera marcha solo es recomendable cuando se está comenzando la marcha, seguidamente se debe cambiar a segunda. También se utiliza para disminuir la marcha en lugar de aplicar tanto el pedal del freno.
- Es recomendable tratar de mantener la misma velocidad al conducir. Acelerar y frenar de manera seguida solo genera un aumento en el consumo de combustible, además se es más propenso a que se acelere de repente y eso resiente a la máquina.
- Lo ideal es apagar el motor si se estará detenido por tiempo prolongado. Se consume menos y con ello se generan menos emisiones.
- Utilizar el aire acondicionado solo cuando es imperioso, también contribuye a que se reduzca el consumo y se genere menos actividad en el coche que pueda provocar calentamiento y aumentar el riesgo de recalentamiento.
- Los neumáticos son otro punto importante, de ellos depende aproximadamente el 20 % del combustible que se consume en un viaje. Es preferible que se chequeen al menos una vez por mes.
- Evite cargar demasiado peso en el vehículo. Asegúrese del peso y la cantidad del equipaje que lleve en el maletero. Procure llevar solo lo realmente necesario y distribuya el peso de lo que lleva de manera equitativa.
- Es necesario que el coche tenga al día el mantenimiento correspondiente. De su buen funcionamiento depende su consumo, las emisiones, etc.
- Utilizar de manera correcta el embrague. Con frecuencia es usado para frenar, lo cual es inadecuado; también debe procurarse que las transiciones sean rápidas y evitando que las revoluciones desciendan de forma repentina.
- Se debe anticipar la frenada en lugar de hacerlo cuando se está muy próximo a un obstáculo o las condiciones de la carretera, es preferible que se frene suave y saque provecho de la inercia.
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